1隧道、涵洞模板

組成：主要分為兩大部分,臺車部分和模板部分。

襯砌臺車結構簡單，經久耐用。利用軌道行走、起吊、安拆模及澆筑砼均優于傳統木結構，省力、省工、又節約材料，并具有很好的安全性，又能保證砼的質量。尤其是該臺車具有良好的雙調功能，在直線、曲線地段和變化處完成較好的過渡、調節，保證墻拱的外形順接自然美觀。適用于鐵路單線、雙線公路、高速公路及過水隧道襯砌。該臺車采用全液壓自行走機構，具有極高的施工效率和使用價值。

2掛籃模板

掛籃是砼主梁現澆施工的施工工具，主梁施工質量的好壞、施工進度的快慢，很大程度上取決于施工掛籃的先進與否。我們的產品針對每座大橋主梁的特點，通過分析傳統的前支點掛籃結構及運行情況，經過精心設計，掛籃朝輕型化且結構功能多元化發展，使其安全可靠、操作簡便等特性在掛籃的結構設計中得到充分的體現，進而提高施工工效，使主梁施工達到“確保質量，縮短工期，提高效益”的目的，從而實現用戶全橋質量的目標。

3全鋼大模板

全鋼大模板廣泛應用于現澆砼的結構工程中，由于它通用性強、模數化、支撐連接系統工具化、板面平整、組拼靈活多變、施工速度快周轉率高、有機組合可將模板支撐，腳手架幾種功能混合為一體使用，使模板具有多功能化，較好地解決了現澆砼陰角。層間接縫，丁字墻外側等處的質量缺陷，深受施工單位歡迎。主要有拼接式與整體式兩種。

規格：85系列86系列105系列106系列