構(gòu)成：隧道鋼模板襯砌臺(tái)車(chē)是以組合式鋼結(jié)構(gòu)門(mén)架支撐大型鋼結(jié)構(gòu)模板系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)行走機(jī)構(gòu)帶動(dòng)臺(tái)車(chē)行走。利用液壓油缸和螺旋千斤頂調(diào)整模板到位及脫模的隧道混凝土成型設(shè)備。隧道臺(tái)車(chē)主要分為兩大部分，臺(tái)車(chē)部分和模板部分。臺(tái)車(chē)的作用是支、拆下后的鋼模板在臺(tái)車(chē)的承托下自動(dòng)行走至前方支模部位，再通過(guò)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)將鋼模板支撐入位。模板其作用為：①澆注混凝土；②搗固混凝土；③涂脫模劑；④清理模板表面。
特點(diǎn)：可以有效的避免澆注后的混凝土產(chǎn)生一個(gè)面板厚度的錯(cuò)臺(tái)；工作窗采用螺栓調(diào)節(jié)，模板錯(cuò)臺(tái)縫隙小，混凝土表面質(zhì)量好；升降油缸采用液壓鎖，可避免因液壓元件內(nèi)瀉產(chǎn)生的油缸下落，保證襯砌時(shí)臺(tái)車(chē)不下沉，行走平穩(wěn)可靠；操作方便，性能可靠；臺(tái)車(chē)選材有足夠的強(qiáng)度和剛度。