單曲線及雙曲線目前都是中國高鐵墩柱設計的主流方向，其優美的流線型外觀也是眾多設計院追捧的潮流。但是雙曲線墩柱鋼模板加工起來復雜，費工費時，在曲線端的圓弧部分很難做到設計數據中的標準，基本上都是近似形狀，稍不注意就很容易弄錯，間接加大了鋼模板加工廠家的成本，由于雙曲線鋼模板只能加工到近似形狀，造成了在墩帽位置有一圈一圈的圓弧拼湊面板，實際上就造成了雙曲線墩柱外觀上的拼縫，也就造成了混凝土外觀的不完美。
所以說雙曲線墩柱的設計，是對鋼模板加工廠家的加工技術及加工工藝的一個挑戰，原本希望美麗的流線型外觀去奪人眼球，實際上卻造成了墩帽起弧部分的不完美，因為這種墩柱基本上都是實心的，所以又造成了材料的浪費，這種費工費時浪費材料的設計現在成為設計院的主流。
綜上，雙曲線墩柱目的是追求流線型外觀，實際卻因為墩帽起弧部分的拼接，造成了流線型外觀的不完美，造成鋼模板廠家的費工費時，希望以后這種勞民傷財的設計還是盡早退出設計市場。雙曲線異形墩柱鋼模板。
雙曲線異形墩：
1.優美的流線型外觀奪人眼球 。
2.提高了工地施工速度，是了工程質量，彌補了標準鋼模板的不足。
3.其流線型的形狀能夠更好的承載上部結構。
雙曲線異型墩柱鋼模板多用在公路橋，鐵路橋，人行道橋梁，立交橋，匝道橋，天橋等工程中，現在在高鐵橋梁中應用很廣泛。
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